2015年9月18日，以“低碳经济发展和环境管制”为主题的首届低碳经济论坛（武汉）学术会议在武汉国际会展中心成功召开，会议由中国社会科学院经济研究所、《经济研究》编辑部和中南财经政法大学经济学院主办，社会科学文献出版社和中国（武汉）期刊交易博览会协办。中国社会科学院经济研究所所长裴长洪研究员、中南财经政法大学杨灿明校长、《经济研究》常务副主编、郑红亮教授等百余名领导和专家出席了会议。
    中南财经政法大学经济学院院长邹进文教授主持了开幕式。开幕式上，杨灿明校长表示，我国尚处于发展中国家，以粗放式的经济发展方式为主的基本国情决定了我国必须走“以人为本，可持续发展”的道路，作为学者的我们有责任、有义务、也有能力探索出低碳经济发展的新道路和新模式，为全国低碳经济发展创造可资借鉴的模式和经验。经济学院作为学校理论研究的大院在低碳经济领域进行了深入的研究探索，取得了一系列的研究成果，希望通过这次会议能带动国内低碳经济研究的新一轮热潮，取得一批新的理论研究成果。裴长洪所长认为建立作者、读者和编者之间的联系是非常重要的，而高校又是研究的重要力量，所以《经济研究》应加强与加强于高校间的合作，推进低碳经济研究。
    主题报告会由郑红亮教授主持，专家学者展示了各自关于低碳和能源方面的最新研究成果。裴长洪所长对我国当前的宏观经济形式进行了分析，用十六个字概括就是“缓中趋稳、稳重向好、稳重有难、稳中求进”，并指出产能过剩、股市波动和资本流出是我国宏观经济发展面临的三大挑战，而解决中国宏观经济问题的根本出路还是要靠改革创新。武汉大学齐绍洲教授分别用理论模型和实证模型对国际贸易对环境质量的影响是否为线性进行了研究，最终得出贸易开放对环境质量的影响并不是线性的，其取决于一国GDP的大小和转移环境规制成本的能力。当一国GDP较小时，贸易开放恶化了该国的环境质量；当一国GDP较大时，贸易开放改善了该国的环境质量。湖北省统计局副局长叶青教授分别从公车改革、绿色经济和绿色环境三个方面指出了其对未来中国能源改革的期待。首先，希望未来的官员出行可以参考3510原则，即3公里走路、5公里乘车、10公里开车或者地铁。其次，希望地方官员的生态责任审计制度可以尽快出台。最后，希望利用互联网+的出行方式减少车辆对环境的污染。黄雯博士基于外溢性公共品的视角对跨界污染治理中的中央和地方政府责任划分发表了看法，他认为，当污染的外溢性足够高时，中央集权比地方分权能带来更高的治污效率；当地区污染物外溢性的不对称程度很高时，地方分权治理能够带来更高的治污效率。孔令文博士基于中国分税制改革后的经验证据讨论了财政分权是否有利于区域低碳经济转型，得出了加快转变地方政府绩效考核机制、调整财政税收和支出结构以及较高收入地区适度调整财政支出的建议。
    当前以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济发展模式已经成为人们关注的话题之一，发展绿色经济、降低碳排放已经成为重要的国际潮流，本届论坛对我国低碳经济发展献计献策，探讨节能减排及可持续发展理论与实践，必将为社会各界发展低碳经济，加快生态文明建设带来重要启示。

（中南财经政法大学经济学院）